TURBIK SERIE T35

BOMBAS DE DISCO HUECO ROTATIVO

Bombas de disco
SERIE T35 TURBIK

Características

El disco hueco giratorio de la serie T35 Turbik, en su movimiento roto-oscilatorio, se adhiere a la superficie interior y periférica de la carcasa de la bomba, creando un vacío en la línea de aspiración que aspira el fluido y empuja el fluido contenido en la propia bomba hacia la línea de impulsión.

Especialmente indicado para las siguientes industrias:

Petróleo y gas – Construcción naval y astilleros – Petroquímica y química – Industria papelera

Las bombas de disco hueco Prinz 3P son adecuadas para el transporte de fluidos de viscosidad baja, media y alta, incluso en presencia de partículas sólidas en suspensión.

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DESCRIPCIÓN

3P Prinz Serie T35 Turbik

El disco hueco de la serie Turbik, en su movimiento roto-oscilatorio, se adhiere a la superficie interior y periférica de la carcasa de la bomba, creando un vacío en la línea de aspiración que aspira el fluido y empuja el fluido contenido en la propia bomba hacia la línea de impulsión. Debido a sus características especiales, las bombas de disco hueco Prinz 3P son adecuadas para transportar fluidos de baja, media y alta viscosidad incluso en presencia de partículas sólidas en suspensión.

La gama Turbik puede equiparse con:

– Motor eléctrico IEC
– Motor eléctrico NEMA
– Motor hidráulico.

INFORMACIÓN GENERAL

Características principales:

Autocebado sin necesidad de dispositivos auxiliares
Elasticidad del disco de la bomba
RPM bajas
Capacidad constante incluso durante la rotación inversa.

Curva de rendimiento

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Especificaciones

Tipo de bomba	Disco hueco giratorio volumétrico
Serie	Turbik
DN Aspiración 1″ 1/2	DN Entrega 1″
Alcance [m3/h]	3
Anterior. manométrico Max [bar]	4
Temperatura Máx. [°C]	100
Velocidad de rotación [RPM]	950
Viscosidad máx. [cSt .]	3.000 centistokes

ÁREAS DE USO

APLICACIONES
Sector químico	Sector petroquímico	Sector alimentario	Industria de pinturas y morteros	Sector naval y de la construcción naval	Industria papelera
ácidos concentrados y soluciones alcalinas	hidrocarburos ligeros y pesados	grasas y aceites vegetales y animales	pastas colorantes y pigmentadas	lodo, fango	agua ácida
disolventes	todos los tipos de aceite	zumos, pastas y siropes de frutas	espesantes	agua salobre	pegatinas
resinas	betún	azúcares y melazas	aditivos	aceites reciclados	colas
plastificantes			emulsiones	residuos	lodos
colas			esmaltes	lodos	isocianato
			pastas colorantes y pigmentadas		fuelóleos
			espesantes		lejía
			aditivos

CRITERIOS DE DIMENSIONAMIENTO

1) Elección de la velocidad de la bomba
Consulte las tablas siguientes para determinar las revoluciones óptimas que debe girar la bomba como porcentaje de las revoluciones estándar, en función de la viscosidad del fluido. Si la viscosidad es inferior a 30 cSt, las rpm óptimas corresponden a las rpm estándar.
TIPO DE BOMBA	Ø Tuberías	Giros Std.	TIPO DE BOMBA	Ø Tuberías	Giros Std.
3P – 25 M	1″	320
3P – 35 M	1″ 1/4	320
3P – 50 M	2″	270
3P – 60 M	2″ 1/2	270
3P – 80 M	3″	270
3P – 100 M	4″	270	3P – 225 MN	4″	320

3P – 80 D	4″	340
3P – 100 D	5″	300	3P – 225 DN	5″	360
3P – 125 D	6″	255
3P – 160 D	8″	230
Revoluciones que debe realizar la bomba en % de sus revoluciones estándar.

Viscosidad del líquido en cSt

2) Cálculo del caudal y del consumo eléctrico
Una vez hallada la velocidad óptima, consulte las tablas siguientes para determinar el tamaño de la bomba, el caudal efectivo y el consumo eléctrico, en función de la altura manométrica total.

3) Elección de los materiales de la bomba
Todos los componentes que constituyen tanto las bombas como las juntas pueden ser de distintos materiales, en función de las características químicas y mecánicas del fluido a bombear. Los que se utilizan normalmente son los siguientes:
Base: Hierro fundido, Bronce, Hierro fundido/Níquel
Cuerpo: Hierro fundido, Bronce, Hierro fundido/Níquel, Acero inoxidable
Soportes: Hierro fundido, Bronce, Hierro fundido/Níquel
Tapa: Hierro fundido, Bronce, Hierro fundido/Níquel, Acero inoxidable
Rodete: Acero, Acero inoxidable, Acero niquelado
Eje: Acero, Acero inoxidable,
Casquillos: Bronce, fundición níquel
Camisa: Acero inoxidable, Acero cromado
Juntas: Viton, PTFE
Anillo de junta rotativa: grafito, cerámica, carburo de tungsteno
Anillo de sellado estacionario: Acero inoxidable, cerámica, carburo de tungsteno
Se pueden suministrar ejecuciones especiales previa solicitud

DETALLES DE LA CONSTRUCCIÓN

MATERIALES
Recinto	Recortar y humedecer piezas
Hierro fundido	Acero al carbono
Acero inoxidable	Acero inoxidable
Dúplex y superdúplex	Dúplex y superdúplex
Inconel	Inconel
Hastelloy	Hastelloy
Níquel-Aluminio Bronce	Níquel-Aluminio Bronce
	Monel K
	Recubrimiento por pulverización HVOF
Notas: Otras aleaciones a petición

Certificación
Productos:	Grupo eléctrico:
Norma CE	Normas CE y ATEX
A petición ATEX y/o API	Normas UL y ATEX
	Norma NEMA
	Otros a petición (Diesel)
En los componentes:
ISO EN 10204-2.1
ISO EN 10204-2.2
ISO EN 10204-3.1
ISO EN 10204-3.2

A petición
– Guía magnética
Ausencia total de fugas de líquido gracias al accionamiento magnético. Adecuado para transportes críticos
– Cumplimiento de las normas API
– Versión de alta presión (20 Barg)
– Carcasa personalizada según especificaciones
– Cierres mecánicos de alto rendimiento y larga duración y cierres mecánicos dobles
– Diseños con combinaciones de doble junta con lavado o recirculación según los requisitos API PLAN
– Diseños especiales para temperaturas bajas o altas y/o temperaturas ambiente críticas

SUMINISTROS Y MATERIALES

El suministro no se limita a las bombas
3P Prinz también proporciona:

Base de montaje Skid o Custom Skid
Instrumentación
Tuberías deslizantes con válvulas
Sistema de control
Equipos auxiliares

Ejecuciones y materiales especiales
3P Prinz puede fabricar toda la gama de productos con materiales especiales para las partes húmedas de las bombas.
Desde hierro fundido hasta aleaciones especiales, como Inconel®, Hastelloy®, aleación 20 o dúplex/súper dúplex.
La selección del material depende del fluido de servicio, la temperatura y el entorno.
La vida útil de una bomba se debe a la correcta selección de los materiales.