Prestigioso proyecto para ADNOC Onshore

3P Prinz ha participado recientemente en un prestigioso proyecto para ADNOC Onshore, en el que se suministraron dos paquetes de bombas de recuperación de petróleo.

El alcance del suministro incluye el diseño, la ingeniería, los materiales, la adquisición, la fabricación, el montaje, la inspección, las pruebas, la pintura y la documentación de dos bombas de recuperación de petróleo impulsadas por diésel, montadas en remolques, con sus correspondientes tuberías, válvulas, tanques, instrumentación, refrigeradores, baterías y accesorios.
Para afrontar este reto, 3P Prinz eligió sus bombas de doble tornillo API 676 de la serie HDL14 con revestimiento interno, diseñadas para ofrecer un rendimiento superior en entornos de trabajo complejos, con una capacidad de hasta 220 m³/h de crudo agrio, impulsadas por un motor diésel CAT, totalmente adaptado a ATEX para su uso en áreas peligrosas de Zona 2. Las bombas están equipadas con sellos mecánicos dobles con sistemas personalizados según el plan API 53B y un tanque de almacenamiento de diésel con una capacidad que permite que el motor funcione durante más de 22 horas continuas. El arranque eléctrico se realiza mediante paquetes de baterías independientes con certificación ATEX, montados en un carro de 4 ruedas personalizado, que se conecta al remolque principal antes de su funcionamiento.

Los dos paquetes de bombas de recuperación de petróleo se ensamblan en remolques personalizados, que pueden ser remolcados por camiones para poder llegar al corredor del oleoducto y a las válvulas BVS donde sea necesario, ejecutando cinco escenarios predefinidos de recuperación de petróleo con distintos parámetros de bombeo: desde y hacia el oleoducto, desde el oleoducto hasta las cámaras de almacenamiento, desde la zona de derrames hasta las cámaras de almacenamiento, desde la zona de derrames hasta los camiones cisterna, y desde las cámaras de almacenamiento hasta el oleoducto.
Todo el proceso de pruebas e inspección ha seguido la Clasificación de criticidad 1 de ADNOC y la Clase de inspección 1, lo que significa que se ha ejecutado una inspección de 3,2 TPI en cada paso del plan de pruebas de inspección, lo que lo convierte en una prueba de calidad completamente probada y sellada en todos los aspectos. La reciente prueba de aptitud física (FAT) celebrada a finales de enero en Dubái con un amplio equipo de personal e inspectores de ADNOC se aprobó con éxito, dando luz verde a los dos paquetes para que lleguen a su destino, uno en IPS (Terminal Petrolera de Habshan) y el otro en MOT (Terminal Petrolera de Fujairah).

Estos paquetes de bombeo se utilizarán para la recuperación de emergencia de petróleo agrio derramado del oleoducto de ADNOC. Podrán succionar petróleo de una manguera flexible de 15 metros de longitud, trabajando a muy bajo NPSHa, en condiciones de arranque sin líquido en la manguera de succión ni en la tubería. También podrán bombear pequeñas piedras o partículas sólidas provenientes de la zona del derrame.
También podrán utilizarse para vaciar y drenar el oleoducto en caso de mantenimiento.